Eine steile, unendlich scheinende und scharf geschnittene Front. Ähnlich dem Cockpit einer Concorde. Eine Taille wie ein trainierter Puma. Ursprüngliche Materialien und eine edle, brachiale Eleganz, die sich an den Asphaltteppich saugt. Eine Skulptur, zugleich hautenger Maßanzug, durchwoben von sensibler Technik und dem Geist mutiger Visionäre.

2005 entwickelte André Hunger das Design für die Sportwagenskulptur „Supersonic“. 2006 brachte der Vater dieses „Jets“ 30 limitierte und in Handarbeit gefertigte Kunstskulpturen* auf die Welt. Der Prototyp dieses Designs war ursprünglich für den asiatischen Markt und eine neue „Stadt der Zukunft“ entwickelt worden. Räder waren bei der Skulptur nicht notwendig. Bei der Antriebsart galt das Augenmerk einem „berührungsfreien“ Horizontalantrieb, der „Magnetic Levitation.“ Ein Supraleitermagnet, ähnlich Schwebebahnen und Hochgeschwindigkeitszügen. Bei seinem dynamischen Design und der geschlossenen Variante ist bereits der theoretische Einsatz in sog. Vakuumtunnelsystemen mit berücksichtigt. Hier können nicht nur enge Kurvenradien und geringe Schallemissionen, sondern auch Geschwindigkeiten von über 500 km/h erreicht werden. Nun möchte der Künstler den aerodynamischen Kurvenstar in einer weltweit auf 120 Stück limitierten Kollektion Liebhabern für den Straßenbetrieb zugänglich machen. Den Gleiter für leidenschaftliche Cosmopolitans, Wertehüter und Menschen, die mit dem Kopf arbeiten, soll es bald in 3 Ausführungen mit Mittelmotor geben. Die edle Familie startet mit dem „Supersonic“, der mit Flügeltüren und einem geschlossenen Cockpit unseren Planeten abtastet. Das „Bohémien Coupé“ wird mit einem Hard Top an seine erlesene Gemeinde ausgeliefert. Der „Streamliner“ soll, mit nur kleinen Windabweisern ausgestattet, als reinrassiger Roadster unsere Atmosphäre durchschneiden.

Zunächst ist ein 1:1 Prototyp für weitere Windkanal- und Beschleunigungstests, Motoranpassungen und erbetene Vorbestellungen geplant. Das hochkonzentrierte Masterpiece entzieht sich modernen Marktmechanismen und wird die Marke von 120 Einheiten nicht überschreiten. Interessenten für dieses emotionale Feuerwerk werden sich aber wohl noch bis 2012 mit dem haptischen Genuss begnügen müssen. So ein Sprecher. Weil der ehemalige Rennfahrer, dessen Geburtsstadt auch die Wiege einiger der ersten großen Namen im Automobilbau ist, selbst momentan an seinem wohl größten Projekt arbeitet. Da das Interesse an den Werken bereits sehr groß sei, wird jedoch für 2009/2010 die Versteigerung von 26 der bereits entstanden Kunstskulpturen frei gegeben.